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          談機械畢業設計英文外文翻譯588柱塞式液壓缸、起重器和柱塞

          導讀:機械畢業設計英文外文翻譯588柱塞式液壓缸、起重器和柱塞
          附錄A譯文
          (一) 柱塞式液壓缸、起重器和柱塞
          液壓缸、起重器和柱塞的基本術語可以被看作為同義詞。通常首先描述的是其基本質特征,“jack” 通常用來描述,應用于起重器中的液壓缸,而且在大多數應用驅動器的特定工業場合來提供起重裝置,“ram” 經常被應用于高輸出力的大型、重型液壓缸,其它一些權威書籍可能將“ram”定義為活塞和桿是相同直徑的液壓缸,盡管這種液壓缸更準確的應該被叫做柱塞式油缸,或置換式液壓缸,這些形式的液壓缸單一作用式并有其相對的應用局限。
          液壓缸可為單作用式,在單作用液壓缸情況下,運動由彈簧或某種外力或重力使活塞返回到起始位置時釋放壓力來完成,在這種情況下彈簧返回,再液壓條件下可獲得的輸出力可以被彈簧抗力所減輕。
          雙作用液壓缸再普通應用場合是最常用的,液流上被安裝液壓缸兩端,被選擇器交替實現輸入口,輸出口作用。最大的可獲得的輸出的僅比單作用液壓缸所獲得的輸出稍小些,因為當液體壓力被反向加壓時組織泄露,因而增加了摩擦力抵抗運動。
          在反向運動時,可獲得的力會由于活塞和桿面積的不同而降低了活塞作用面積減少,反向壓力也是存在的,這種性能損失也許會很小,但在實際中明顯地減少理論性能,而且液壓缸的理論性能是有一定規格的,允許的公稱公差以適應摩擦損失。
          大多數的液壓缸是單桿式的,雙桿式的液壓缸可能被應用在要求特高剛度下。對于雙作用式液壓缸,沖壓力在伸出和縮回是相等的,這里可以估計到相比在相同直徑的液壓缸由于桿的封閉作用,摩擦力也會兩端的密封桿和密封軸承而增大。 液壓缸被廣泛用于工業液體系統中,這些液壓缸也別稱為線性原動機或往復原動機。通常液壓缸由循環管,活塞和桿運動處兩側的密封組織,活塞桿可被設計在液壓缸的一側或兩側,圍繞活塞桿向液壓缸外的液體溫度可以由正確設計的還有密封墊用途的應用。再這當中我們將學習各種類型的液壓缸以及它們是如何應用的液壓缸的用途會對工業水利學的學習有很大幫助。
          (二) 液壓動力鉗的發展
          近年來,隨著我國國民經濟的持續快速發展,我國的石油消費量逐年增加。2002年達到2.457億噸,排名已超過日本,成為繼美國之后的第二大石油消費國。相比之下,我國石油機械制造生產增長比較緩慢,供需矛盾日益突出。而現在人類的機械創新的不斷進步,使機械代替了人。以前在油田修井時或者下油管時,管與管連接時是用管鉗來上扣和卸扣,現在使用這種液壓鉗,就給人類帶來很多方便,使工作效率和安全系數提高,也減少了很多井口的工作人員,因此這是油田經常使用的卸管工具。針對修井作業中人力上卸抽油桿螺紋效率低,勞動強度大,又不能保證不同規格抽油桿所要求的上扣扭矩等問題,研制了液壓抽油桿鉗,這種抽油桿鉗由主鉗,手動換向閥,液壓馬達,底鉗,彈簧吊筒和調節彈簧等組成,在設計中省掉了轉速換擋機構,同時通過改變制動板上壓簧螺栓的結構,解決了制動板減薄時顎板滾子爬坡力量不足這一技術難題,介紹了
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