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                同时也能更好地推动参与机构从多个方面建立完善内部评级机制,减少对外部评级的依赖,加强对自身及客户的风险管理。  北京商报记者苏长春实习记者刘宇阳/文宋媛媛/制表(责编:李栋、朱一梵)原标题:避险资金热捧固收类基金成投资者赚钱最理想工具  权益类基金在今年以来的普遍亏损,使得固收类基金成为投资者赚钱的最理想工具。今年前三个季度,固收类基金(包括债券型基金和货币型基金)迎来了业绩和规模的双丰收:《证券日报》记者梳理发现,今年以来截至三季度末,债券型基金和货币型基金的平均回报率分别为%和%,与此同时,固收类基金总规模在年内由万亿元增至万亿元,大增两成。  固收类基金规模的大幅增长无疑是受到了避险资金的热捧,《证券日报》记者注意到,今年前三个季度,权益类基金的总规模大幅缩水,而债券型基金成为众多资金最为青睐的对象,其总规模由今年年初的万亿元增至万亿元,货币型基金虽受到监管的限制,但其规模仍稳定增长,年内规模增加万亿元至万亿元。

                  在中国中铁展区内,张河川通过立体沙盘向记者介绍了中国中铁在高速铁路、公路、轻轨、机场、站场、码头、矿山开采、污水处理、市政建设等领域世界领先的设计和建造水平。在沙盘旁边,展示的是中国中铁设计和建设的吉林四平上跨铁路立交桥,它是国内钢箱梁悬臂最长、梁体最宽的斜拉桥,该桥采用转体法施工,转体总重量万吨,居国际前列。  展区的另一个亮点是中国中铁在工程装备研发和制造方面的典型代表——矩形盾构机。目前,中国中铁已累计获得盾构机领域各类专利210余项,具有完全自主知识产权。  中国中铁的盾构设备已出口到马来西亚、新加坡、印度、黎巴嫩、以色列和越南等国家,赢得了国内外客户的广泛好评和赞誉,成为中国民族工业的骄傲,让世界又一次重新审视中国的创造能力。

                (责编:吴晓琴、闫枫)原标题:全球首台AP1000机组获批装料本报北京4月26日电(记者赵永新)记者今天从国家电力投资集团获悉:全球首台AP1000核电机组——浙江三门核电厂1号机组于4月25日获得中国国家核安全局颁发的首次装料批准书,并于当晚启动第一组燃料组件装载操作。装料是核电工程中有核试验和无核试验的分界点,获批装料标志着我国三代核电自主化依托项目首台电机组的设计、设备、建安、调试、生产准备等工作均已满足要求,即将投入运行。三门核电项目的成功建设是我国三代核电发展的重要成果和关键一步,将有力推动我国自主非能动核电技术的产业化发展。

                笔者认为,针对实际执法过程中暴露出来的问题,要深入一线认真做好调研工作,尊重客观规律,“先礼后兵”,保证执法监管工作既有力度又有温度。

                如今,这个元素有了青年代言人——华东师范大学化学系教授姜雪峰。明年是化学元素周期表问世150周年,也是世界著名化学组织IUPAC(国际纯粹与应用化学联合会)成立100周年。为此,近日IUPAC从全球挑选出118位青年科学家作为“元素代言人”。

                  又讯为规范新三板市场主体行为,促进其合法合规参与市场,全国股转公司加强自律监管,9月份共对170宗违规行为出具自律监管措施。6宗涉及信息披露及规范运作违规,4宗涉及权益变动违规,160宗涉及未按期披露2018年度半年报。(责编:朱江、仝宗莉)  ■本报记者冷翠华  市场份额小、综合成本率高的难题仍是中小险企车险业务面临的困局。据《证券日报》记者近日获得的一份业内数据显示,今年前5个月,共有66家财险公司经营车险业务,总保费收入约3198亿元,其中,财险“老三家”(人保财险、平安财险和太保产险)的车险保费占行业之比为%,有56家险企的车险业务占比不足1%。

                  “我们将确保航行安全,确保准时、高效地将货物送到货主手上,用实际行动为‘一带一路’建设作贡献。”顾明章表示。

                尽管握有丰厚的资源,却只能让它们静藏地底,因为一个现实的问题摆在面前:高含硫气体中硫化氢等成分是有毒、有害气体,开采风险比普通气田难度要高,一旦泄漏会造成污染,吸入极易致人死亡。天研院的核心技术“奇兵出奇效”,在勘探之后不光将天然气从地下开采出来,而且筛选适宜的净化技术将天然气中的硫化物脱除。目前,我国已自主掌握了3500米以浅页岩气的开采技术,正在向3500米以深4500米以浅范围的页岩气攻关。页岩本身极其致密,需要通过高压液体压开地层,并利用液体携带的砂支撑压开的裂缝,最终形成复杂缝网,才能将页岩气开采出来,这个过程叫压裂。

                  《指引》征求意见稿强调,在风险指标体系方面,证券基金经营机构证券自营或资管业务参与债券投资交易,应当建立包括但不限于市场风险指标、流动性指标和信用风险指标的风险管理指标体系。

                海、陆、空三者结合,不仅进一步融合香港与内地,有利于两地商务、旅游、社会文化交流,还方便世界各地人士来香港转高铁快速到达内地,令“一程多站”商务往来与旅游更为快捷便利。  《香港经济日报》发表文章表示,随着高铁香港段正式通车,以及港珠澳大桥即将开通,粤港澳大湾区交通网络更完善,大大缩短香港与内地的时空差距,不仅有助于吸引广东省外游客来港,还能成为海外游客进入内地游玩的新契机。  英文《南华早报》社论表示,高铁香港段将香港和内地44个站点连接,为香港发展开启新篇章,希望香港充分发挥高铁最大效益,使高铁香港段成为香港的新标志。