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          關于的2013年十大國際航空新聞

          導讀:2013年十大國際航空新聞
          2013年十大國際航空新聞波音787因安全理由全球停飛
            2013年1月16日,由于接連發生鋰電池起火事故,美國聯邦航空局(FAA)下令停飛所有已經投入運營的波音787飛機,這是FAA自1979年以來首次下令某一特定機型出于安全理由全部禁飛。三個月后,在完成了鋰電池故障分析和改善工作后,波音787飛機重新恢復正常運營。波音787全球停飛事件不僅使波音面對巨額賠償,也給787的交付工作帶來更大壓力,波音計劃在今年年底前將波音787的生產速度提升至每月10架。
            高超聲速飛行器關鍵技術取得突破
            2013年5月1日,美國空軍研究實驗室(AFRL)、波音公司X-51A“乘波者”試驗飛行器成功進行最后一次試飛,實現了以吸氣式超燃沖壓發動機為動力的馬赫數5持續高超聲速飛行的目標。
            11月1日,洛克希德·馬丁公司的臭鼬工廠透露了SR-71的后繼機SR-72,并宣布在組合循環發動機技術上取得突破。作為一種經濟可承受的高超聲速情報偵察監視(ISR)及攻擊平臺,SR-72的巡航速度達到了馬赫數6,是SR-71速度的兩倍。SR-72預計在2018年進入驗證機研制階段。
            韓亞航空執飛的波音777墜毀
            2013年7月6日,韓亞航空的一架波音777-200ER型飛機,由仁川國際機場起飛,在舊金山國際機場降落時墜毀,機上共載有2013年十大國際航空新聞相關論文由http://www.beijingfeeling.com收集整理提供,如需論文可聯系我們.291名乘客和16名機組人員,事故共造成3名乘客死亡,181人受傷。這是1995年波音777客機投入商業運營以來的首起致命空難。根據美國官方公布調查報告,該航班機長在飛機降落時的不當操作是導致這起空難發生的主要理由。
            X-47B艦載無人機完成艦上試驗
            關于的2013年十大國際航空新聞2013年7月10日,美國海軍隱身無人機X-47B成功降落在“喬治·布什”號核動力航母上,這也是世界上第一次由無人機完成的阻攔著艦。至此,X-47B已經完成了8個月的海上試驗,該型號無人機在2013年5月成功進行了首次航母彈射起飛。據公開資料顯示,X-47B無人機翼展19.2米,長11.6米,最大起飛重量超過20噸,可達到高亞聲速,升限約1.2萬米,采用普惠F100-220U渦扇發動機。艦載無人機能夠以航母為據點在海上進行長時間情報收集、警戒監視和偵察(ISR)活動。美國海軍計劃在2020年之前部署“航母彈射起飛的無人空中監視與打擊”(UCLASS)飛機,該機將可為監視任務提供更長的巡邏時間,并具有投放武器的能力。
            EADS重組并更名為空客集團,
            裁撤5800職位
            2013年7月底,歐洲航空防務和航天公司(EADS)宣布未來將采用空客(Airbus)作為其整個集團名稱,并以此來鞏固其航空業務的主導地位,后者在其總營收中的占比相當大,這也是整個集團重組計劃的一部分。未來該公司將把部門數量縮減至三個,其中包括民用飛機、直升機及宇航防務部門。此外,受到歐洲防務及太空預算下降的影響,EADS在12月宣布,將于2016年結束前在其防務和航空部門裁撤5800個職位。
            龐巴迪C系列飛機將破冰B737、A320市場壟斷
            2013年9月16日,龐巴迪C系列飛機在加拿大蒙特利爾國際機場起飛,成功完成首次飛行試驗。C系列飛機是龐巴迪公司研發的第一款干線飛機,也是自1987年2月A320首次試飛后近30年里第一架首飛的全新窄體干線客機,將成為波音737和空客A320系列較小機型的有力競爭者。同時,這次試飛也是普惠公司全新齒輪傳動發動機在全新飛機平臺上的首次飛行。龐巴迪C系列飛機由兩個型號組成,覆蓋了100~150座級,目前該系列飛機已經獲得182架確認訂單和162架意向訂單。
            ICAO否決歐盟碳稅方案,
            碳稅全球博弈仍在繼續
            2013年10月初,在國際民航組織(ICAO)第38屆大會上,各成員國同意在2016年前確定基于市場措施(MBMs)的全球航空減排方案,并于2020年付諸實施。該條決議明確否決去年起歐盟采取的單邊碳稅行動。中國支持就國際航空減排確定目標,但必須明確發達國家率先采取減排措施,以抵消發展中國家國際航空排放產生的增長。但是,歐盟委員會在半個月后就無視ICAO全體會議的決定,提出修改原有碳稅提案,計劃從2014年起增加對往返歐洲經濟區外的航班在歐洲空域內的航段征收碳稅。
            迪拜航展曝航空史上最大訂單:
            波音售出超千億客機
            2013年11月17~21日,2013迪拜航展在迪拜國際中心舉行。海灣國家的航空公司當日向美國波音公司****至少225架新款777X型遠程客機的訂單,總價值估計超過1000億美元(約合人民幣6090億元),成為歷來最大的商業飛機訂單。這筆訂單包括阿聯酋航空(Emirates)向波音公司****的150架777X型客機、卡塔爾航空(Qatar Airways)向波音公司****的50架和阿提哈德航空(Etihad Airways)向波音公司****的25架客機。
            俄羅斯未來10年
            將投資1360億美元更新空軍裝備
            2013年11月末,俄羅斯總統普京批準了巨額投資計劃,用以升級蘇聯時代的戰斗機、轟炸機和導彈,僅俄羅斯空軍在10年內可獲得4.5萬億盧布(1360億美元)資金投入,包括到2020年總共將采購1600架新飛機,更新約70%的機隊和采購蘇霍伊的T-50戰斗機以及一種新的隱身遠程轟炸機,并徹底更新空空導彈儲備。
            全球最大航空公司誕生
            2013年12月9日,美國航空公司和全美航空公司宣布完成合并,這也意味著新的全球最大航空公司誕生。新合并的航空公司稱為美國航空集團,每天將提供約6700架次航班,通航地區遍布全球50多個國家的330多個目的地,全球員工超過10萬名。此次合并標志著美國大型航空運營商近年來合并浪潮的結束,此筆交易預計在2015年前能夠每年產生超過10億美元的凈協同效益。目前,美國四大航空公司:美國聯合航空公司、達美航空公司、美國航空公司、西南航空公司制約了美國航空運輸80%以上的市場。
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